沖床噪聲控制工程項(xiàng)目案例-吉田建材(蘇州)有限公司

　　一、項(xiàng)目概況

　　1.1 項(xiàng)目背景

　　吉田建材(蘇州)有限公司為改善車(chē)間內(nèi)沖床設(shè)備對(duì)車(chē)間內(nèi)部聲環(huán)境產(chǎn)生影響，特邀我漢克斯現(xiàn)場(chǎng)踏勘。根據(jù)沖床噸位、運(yùn)作工況、運(yùn)行時(shí)噪聲值因沖床設(shè)備沖壓的材質(zhì)不同，沖床所產(chǎn)生的噪聲頻譜也不一樣。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50087-2013)的要求，一般工業(yè)車(chē)間聲環(huán)境噪聲值≤85dB(A)。現(xiàn)公司決定采取對(duì)車(chē)間內(nèi)噪聲直接影響車(chē)間噪聲環(huán)境的1臺(tái)型號(hào)：SEYI SNS2-250，的250T沖床采取專(zhuān)業(yè)降噪措施，降低其對(duì)環(huán)境噪聲排放。

　　根據(jù)甲方要求及沖床設(shè)備的特性，結(jié)合我們漢克斯隔音以往與吉田建材合作的同類(lèi)項(xiàng)目，特提出本設(shè)計(jì)方案。

　　二、噪聲源特性分析

　　對(duì)沖床而言，其沖壓噪聲聲壓級(jí)一般在90～110dB之間。

　　沖床噪聲可分為運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲和工作噪聲。運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲是沖床空載運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，它包括電機(jī)、皮帶、齒輪、曲柄連桿滑塊及軸承間隙、離合器等形成的噪聲。工作噪聲是沖床沖壓時(shí)產(chǎn)生的噪聲，在相同的沖床上采用不同的沖壓工藝(如沖裁，拉深，彎曲)加工同樣材料所產(chǎn)生的噪聲不一致。

　　三、治理目標(biāo)的定位

　　根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50087-2013)的要求，一般工業(yè)車(chē)間聲環(huán)境噪聲值只要達(dá)到≤85dB(A)。

　　本項(xiàng)目的治理目標(biāo)為：根據(jù)客戶(hù)要求，降噪措施實(shí)施后，沖床隔音房外1m處的噪聲值在85dB(A)左右，修正值為±2dB，剔除其他噪聲對(duì)此結(jié)果貢獻(xiàn)。

　　四、沖床噪聲控制方案

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沖床噪聲源值大小、頻譜、噪聲源位置關(guān)系、降噪目標(biāo)及設(shè)備工藝要求等因素，結(jié)合我們漢克斯隔音以往與吉田建材合作同類(lèi)型工程噪聲控制經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)采用對(duì)沖床整體加裝隔音房(見(jiàn)效果圖)的方案進(jìn)行降噪。

　　沖床隔音房的吸隔聲板采用100mm厚的復(fù)合鋼板，復(fù)合結(jié)構(gòu)由加強(qiáng)筋、隔聲層、阻尼層、吸聲層組成;

　　隔聲房設(shè)計(jì)隔聲量≥25dB(A);

　　整體隔音房采用分塊組成，可拆卸;

　　復(fù)合鋼板主要有由1.5mm鋼板+95mm龍骨+60kg/m3環(huán)保吸音棉(纖維布包裹)+0.8mm鍍鋅孔板。為了抑制薄板共振，消除吻合效應(yīng)，在外層板內(nèi)側(cè)涂覆阻尼材料。

　　4.1 沖床隔音房技術(shù)說(shuō)明

　　綜合考慮吉田建材沖床之間位置關(guān)系、車(chē)間通行通道，以及車(chē)間環(huán)境美觀和諧，本項(xiàng)目我們漢克斯隔音技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，采取對(duì)SEYI SNS2-250沖床增加隔音房，選型、隔聲量、技術(shù)要點(diǎn)如下：

　　4.1.1 沖床隔音房配置

　　1、數(shù)量：250T沖床1臺(tái);

　　2、沖床隔音房外形尺寸：L4780mm * W3800mm * H4400mm

　　3、吸隔聲板組成：采用100mm厚的復(fù)合鋼板，由1.5mm鋼板+阻尼層+龍骨+60kg/m3環(huán)保吸音棉(纖維布包裹)+0.8mm鍍鋅孔板組成，顏色ral9016;

　　4、隔音觀察窗：采用雙面隔音玻璃，隔音玻璃為漢克斯自主研發(fā)經(jīng)浙江大學(xué)驗(yàn)證10+1+5夾膠安全隔音玻璃夾膠安全玻璃(GB/T 9962—1999)總厚度16mm隔聲性能標(biāo)準(zhǔn)符合隔聲性能按GB 8485—87。

　　5、配備電氣：4盞長(zhǎng)管日光燈，(具體安裝位置根據(jù)甲方人員)開(kāi)關(guān)及線路布置等。

　　6、隔音墻板之間縫隙采用5mm吸音海綿，有效地使得各隔音墻板間的縫隙密封，防止噪音外泄。

　　7、門(mén)和觀察窗各邊采用耐老化軟膠條密封，觀察窗采用雙層夾膠安全隔聲玻璃，線路及開(kāi)孔處做好密封處理。

　　4.1.2 沖床隔音房各個(gè)面說(shuō)明

　　1)正面：

　　1下部設(shè)計(jì)均分4扇平移隔聲門(mén)：尺寸均為735mm，共4扇，門(mén)隔聲量≥25dB(A)，門(mén)上設(shè)置W400mm×H900mm隔音觀察窗，離地高度1.2米，便于人員隨時(shí)觀察內(nèi)部情況;

　　2上部設(shè)計(jì)2扇L型平移隔聲門(mén)：尺寸：W2740mm*H(1680mm+1180mm)，1樘，門(mén)隔聲量≥25dB(A)，方便業(yè)主方檢修。

　　3在沖床進(jìn)料口及出料口的相應(yīng)位置離地高度1.2米，設(shè)置500mm*900mm觀察窗，方便了解進(jìn)出料口情況。

　　2)右面：

　　1隔音房右面(出料面)對(duì)應(yīng)出料框位置開(kāi)設(shè)一扇平移隔聲門(mén)，移門(mén)對(duì)應(yīng)出料口位置開(kāi)設(shè)同尺寸卡口(卡口尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸要求開(kāi)設(shè))，門(mén)尺寸：W1700mm*H3000mm，1樘，門(mén)隔聲量≥25dB(A);

　　2兩側(cè)設(shè)置2扇W500mm×H900mm隔音觀察窗;

　　3)背面：

　　1上部設(shè)計(jì)2扇平開(kāi)隔聲門(mén)：尺寸為：W2800mm*H2200mm，1樘，門(mén)隔聲量≥25dB(A)，方便業(yè)主方對(duì)電機(jī)做日常檢修維護(hù)。

　　2下部設(shè)計(jì)2扇平移門(mén)：尺寸為：W2200mm*H2000mm，1樘，門(mén)隔聲量≥25dB(A)方便業(yè)主方對(duì)沖床設(shè)備日常檢修維護(hù)以及收廢料設(shè)備的安裝。

　　4)左面：

　　1隔音房左面(進(jìn)料面)對(duì)應(yīng)進(jìn)料口，開(kāi)設(shè)同尺寸卡口(卡口尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸要求開(kāi)設(shè))。

　　2靠近正面設(shè)計(jì)1樘左外單開(kāi)隔聲門(mén)：W500mm*H2000mm，便于人員上料調(diào)節(jié)操作。

　　3在左上角位置設(shè)置2臺(tái)大功率排風(fēng)扇并配備消聲器，防止隔音房?jī)?nèi)部溫度過(guò)高。

　　5)頂面：

　　1隔音房頂面靠近電機(jī)一側(cè)兩塊頂板為可移動(dòng)式頂板(黃顏色部分)，頂板上附有耳片，在設(shè)備需要大修維護(hù)時(shí)方便移開(kāi)頂板。

　　2為使頂部突出的液壓管避開(kāi)行吊，設(shè)置W850*L1250mm隔聲罩。

　　4.1.3 沖床隔音房效果示意圖

　　4.2 沖床隔音房安裝及制作工藝

　　1 移門(mén)導(dǎo)軌不得超出隔音房側(cè)邊，避免影響廠區(qū)環(huán)境美觀。

　　2 隔音房增加大功率排風(fēng)機(jī)，并配備消聲器，避免隔音房?jī)?nèi)溫度過(guò)高。

　　3 操作面移門(mén)(正面)底部采用H型滑輪，導(dǎo)軌采用方形導(dǎo)軌(不噴漆)，在地面開(kāi)兩道L4240mm*W80mm的軌道槽，槽內(nèi)鑲嵌槽鋼，避免軌道槽側(cè)面崩壞，上面覆蓋L2500mm*W290mm(較門(mén)洞縮短40mm)的2.0mm花紋板，質(zhì)量約為12KG。防止更換模具時(shí)，叉車(chē)進(jìn)出壓壞導(dǎo)軌及導(dǎo)軌槽的邊沿。

　　4 導(dǎo)軌槽兩端開(kāi)設(shè)斜坡，便于及時(shí)，快速清理軌道槽內(nèi)碎屑，避免堵塞。

　　根據(jù)實(shí)際，地面雙軌道則需要開(kāi)2道L4240mm*W80mm的軌道槽，花紋板尺寸為L(zhǎng)2500mm*W290mm*T2mm(較門(mén)洞縮短40mm)，質(zhì)量約為12KG。(需要客戶(hù)方維修，使用部門(mén)確認(rèn))。

　　5 移門(mén)與定位部件做防撞擊處理，防止移門(mén)碰撞變形。

　　6 隔音房表面焊點(diǎn)打磨，表面整體光滑平整。

　　7 移門(mén)安裝底部導(dǎo)軌，防止移門(mén)脫軌而造成安全隱患。

　　8 移門(mén)底部導(dǎo)軌使用不銹鋼制作，不噴漆(避免噴漆導(dǎo)軌在漆掉落后，門(mén)開(kāi)啟有阻塞

　　更詳細(xì)的沖床噪聲治理方案